Jaký motorový olej potřebuji?
Mazat, chladit, čistit: motorový olej plní řadu důležitých funkcí v motorech automobilů, sekaček na trávu i motorových pilách. Zde se dozvíte, jaké typy motorových olejů existují, které z nich jsou vhodné pro automobilové motory a jak je to s výměnou oleje.
Použití motorového oleje
Ať už se jedná o auto nebo sekačku, motory se skládají z mnoha pohyblivých kovových dílů, které se o sebe neustále třou. Motorové oleje působí jako esenciální maziva snižující toto tření. Čím více mazivo snižuje tření, tím účinněji může motor pracovat – z toho vyplývá většinou nižší spotřeba energie, a to znamená větší šetrnost k životnímu prostředí.
Olej však nejen promazává motor, ale také ho udržuje. Díly, ke kterým se jen těžko dostává chladivo, motorový olej navíc chladí a utěsňuje. Převodový olej také uvolňuje usazeniny a zabraňuje dalšímu usazování – přispívá tak k čistotě motoru a ochraně před korozí. Motorové oleje tak pomáhají chránit motor před opotřebením.
Vzhledem k rozmanitosti úkolů, které motorový olej plní, jsou požadavky na vlastnosti maziva vysoké. Obzvláště důležitá je například odolnost vůči vysokým teplotám. Mazací schopnost oleje musí být zaručena i při vyšších teplotách, které se mohou v motoru vyskytovat. Motorové oleje musí navíc co nejúčinněji odpuzovat nečistoty a zabraňovat vzniku škodlivých usazenin.
Jaké typy motorových olejů existují?
Motorové oleje lze zpravidla rozdělit do dvou kategorií: minerálních a syntetických motorových olejů. Obě varianty se získávají z ropy. Minerální olej je méně náročný na výrobu, tudíž levnější a široce používaný, ale není tak výkonný jako syntetický olej.
Polosyntetické oleje jsou většinou směsí minerálního a syntetického oleje – příkladem jsou mimo jiné LongLife oleje nebo lehkoběžné oleje.
Označení motorových olejů
Motorové oleje jsou na obalech specifikované různými označeními, například klasifikací SAE, normami ACEA nebo API. Vlastní označení lišící se od ostatních specifikací mají i výrobci automobilů.
Specifikace SAE
Society of Automotive Engineers (SAE) definuje řadu směrnic v automobilovém průmyslu, včetně označení pro viskozitu motorových olejů. Označení se obvykle skládá z čísla, písmena W a dalšího dvoumístného čísla, např. 10W40 nebo 5W30.
Ze specifikace SAE vyplývá chování oleje s ohledem na viskozitu při nízkých a vysokých teplotách. Písmeno W znamená „Winter“, tedy „zima“ – oleje s písmenem W v kódu jsou takzvané víceúčelové oleje, a lze je tedy používat jak při vyšších, tak při nízkých teplotách. Pokud používáte olej bez označení W, musíte jej na zimu vyměnit.
První číslo udává, do jaké teploty olej ještě dobře proudí. Čím nižší číslo, tím lepší je průtok při nízkých teplotách. Číslo na konci označení udává třídu viskozity oleje při vyšších teplotách. Olej s vyšší viskozitou je hustější, a proto odolnější.
| Označení motorového oleje | 0W |
|---|---|
| Dobré proudění až do min. teploty: | −40 °C |
| Označení motorového oleje | 5W |
| Dobré proudění až do min. teploty: | −35 °C |
| Označení motorového oleje | 10W |
| Dobré proudění až do min. teploty: | −30 °C |
| Označení motorového oleje | 15W |
| Dobré proudění až do min. teploty: | −25 °C |
| Označení motorového oleje | 20W |
| Dobré proudění až do min. teploty: | −20 °C |
| Označení motorového oleje | 25W |
| Dobré proudění až do min. teploty: | −15 °C |
| Označení motorového oleje | Dobré proudění až do min. teploty: |
|---|---|
0W | −40 °C |
5W | −35 °C |
10W | −30 °C |
15W | −25 °C |
20W | −20 °C |
25W | −15 °C |
Specifikace ACEA
Asociace evropských výrobců automobilů se při označování motorových olejů řídí podle typu motoru, pro který může být převodový olej použit.
Označení se obvykle skládá z písmene a číslice – písmeno označuje typ motoru, číslo označuje výkonnostní třídu. Čím vyšší číslo je, tím je motorový olej výkonnější.
A = benzínové motory
B = dieselové motory (osobní automobily + lehká užitková vozidla)
C = oleje s Low a Mid SAPS
E = dieselové motory (těžká užitková vozidla)
U benzínových a dieselových motorů se označení zpravidla kombinuje – například ACEA A2/B2 nebo ACEA A5/B5.
V kategorii C poskytují takzvané úrovně SAPS informace o obsahu sulfátového popelu, fosforu a síry. To znamená, že tzv. Low SAPS olej obsahuje pouze malé množství těchto látek a olej Mid SAPS obsahuje více těchto složek.
Specifikace API
Označení API je americkou normou – API znamená „American Petroleum Institute“. Podobně jako v případě ACEA označuje první písmeno typ motoru, pro který je olej vhodný, a druhé písmeno označuje výkonnostní třídu.
S = benzínové motory (Service)
C = naftové motory užitkových vozidel (Commercial)
API nemá klasifikaci pro osobní automobily s dieselovým motorem.
Klasifikace výrobců pro minerální oleje
Stále více výrobců automobilů se již nespoléhá pouze na standardní klasifikace, ale používá k hodnocení minerálních olejů různé zkušební metody. Považuje-li výrobce olej za dobrý, udělí mu takzvané schválení výrobce. Většinou se jedná o označení automobilky a číselnou kombinaci.
Informace o tom, jaké schválení výrobce daný olej má, vyčtete z etikety. Informace o tom, které schválení výrobce je vyžadováno pro vaše auto, najdete v uživatelské příručce nebo v servisní knížce vašeho vozidla.
Motorové oleje v e-shopu OBI
Jaký motorový olej pro jaké auto?
Informace o tom, které typy převodových olejů nebo víceúčelových olejů jsou pro daný motor vhodné, najdete v servisní knížce nebo příručce k vozidlu.
Těchto údajů byste se měli bezpodmínečně držet, protože při použití nevhodného oleje může dojít k poškození motoru. Přidáním nesprávného oleje může dojít ke ztrátě záruky výrobce – proto se předem ujistěte, jaký olej je pro váš motor určen.
Pokud není v servisní knížce uveden žádný údaj, informujte se o správném oleji nejlépe v servisu, kterému důvěřujete.
Jak zkontrolovat hladinu oleje
Pokud chcete, aby vaše auto běželo hladce, ujistěte se, že máte v převodovce dostatek oleje. Nespoléhejte se pouze na pravidelné kontroly ve vašem servisu, ale kontrolujte hladinu oleje také sami.
V některých nových automobilech se hladina oleje zobrazuje digitálně na palubním počítači – v tomto případě stačí pouze odečíst olej a v případě potřeby doplnit.
Pokud vaše vozidlo tuto funkci nemá, budete muset hladinu oleje zkontrolovat ručně. Postupujte přitom následovně:
Ujistěte se, že je motor teplý. Vypněte motor a chvíli počkejte, než se olej nashromáždí.
Otevřete kapotu, vytáhněte měrku oleje a otřete ji hadříkem. Informace o umístění měrky najdete v příručce k vozidlu.
Vložte měrku znovu do otvoru a poté ji vytáhněte. Nyní můžete odečíst hladinu oleje. Měla by se nacházet minimálně uprostřed mezi minimální a maximální ryskou.
Poté doplňte – v případě potřeby – motorový olej. Při doplňování buďte ale opatrní a nedoplňujte oleje příliš mnoho, protože to pak škodí motoru stejně, jako příliš málo maziva.
Proč je důležitá pravidelná výměna oleje
Čím déle se motorový olej používá, tím více malých kovových částic se v něm hromadí. To vede k tomu, že olej přestane působit proti opotřebení motoru, ale naopak ho podporuje. Mnoho olejů obsahuje aditiva, která zlepšují jeho vlastnosti, ale postupně se spotřebovávají.
Motorový olej tedy časem ztrácí svůj pozitivní vliv. Proto byste měli převodový olej v pravidelných intervalech výměny nechat v servisu vyměnit. Jak často a v jakých intervalech je nutná výměna oleje, závisí na modelu vozidla a na počtu ujetých kilometrů. Také v tomto případě se tedy nejprve podívejte do příručky svého vozidla.
Zhruba se dá říct, že po 15 000 km až 40 000 km by měla následovat výměna oleje. Kdo jezdí jen na krátké vzdálenosti, měl by obecně dodržovat o něco kratší intervaly výměny, protože krátké vzdálenosti zpravidla motor více zatěžují.
Motorové oleje pro zahradní stroje
Převodové oleje se uplatňují nejen u automobilových motorů – také zahradní stroje, jako jsou kultivátory, zahradní traktory a sekačky na trávu, potřebují maziva, aby mohly bezvadně pracovat.
U mnoha zahradních strojů můžete použít oleje 5W30. Pokud byl motorový olej vyvinut speciálně pro zahradní stroje, je to většinou uvedeno na etiketě. Ale stejně jako u svého auta se nejprve pro jistotu podívejte do provozní příručky, abyste nepoužili nesprávný olej a neriskovali poškození motoru.
Při výběru motorového oleje věnujte pozornost tomu, zda je olej určen pro čtyřdobé nebo dvoudobé motory, a vyberte na základě toho olej podle motoru svého zahradního stroje. Je to nezbytné, protože motory fungují různě. U dvoudobého motoru se převodový olej spálí – přitom nesmí zůstat žádné zbytky. Olej pro čtyřdobé motory není určen pro spalování a má vysoký podíl sazí. Pokud tedy do dvoudobého motoru nalijete olej určený pro čtyřdobé motory, dojde k silnému vývinu kouře a mohou nastat problémy s motorem.
